No passado dia 17 de outubro a REBONAVE participou na operação de salvamento do Navio Petroleiro “TOKYO SPIRIT” (bandeira das Bahamas), que encalhou junto ao pontão que protege a marina de Cascais, Lisboa. O encalhe do navio esteve relacionado com o mau estado do tempo e mar e à perda da amarra de estibordo. Para desencalhar o Petroleiro, de 274 metros, a REBONAVE e a sua afiliada REBOPORT enviaram os maiores e mais sofisticados rebocadores portugueses: o MONTE DA LUZ, MONTEVIL, MONTEMURO (REBONAVE), CASTELO DE SÃO JORGE e CASTELO DE SINES (REBOPORT). O navio foi depois rebocado pela REBONAVE com destino ao Estaleiro Naval da Lisnave, em Setúbal.

Menos de 24 horas, depois de ter cumprido com sucesso uma missão de assistência marítima, ao largo da costa portuguesa a uma embarcação de pesca, de novo respondendo a um pedido de assistência à Central de Operações (24/7) - REBONAVE, o rebocador oceânico “MONTENOVO” em prontidão, largou da sua base de operação no porto de Setúbal dia 28/02/2016 pelas 11:15, afim de prestar um serviço de reboque à embarcação de recreio francesa “ETOILE MAGIQUE”, com avaria a cerca de 40 milhas a NW de Peniche, na costa portuguesa. N/M “MONTENOVO” Porto de Registo: Setúbal, Força de Tracção: 50 TON Veleiro “ETOILE MAGIQUE” Porto de Registo: Marselha - França Força de Tracção 115T Lff: 25m; Boca:11m.

A REBONAVE S.A., estando preparada para atuar em todas as atividades associadas ao reboque local, costeiro e oceânico e em particular operações de assistência marítima de emergência na costa portuguesa, concluiu mais uma operação desta natureza, em condições de mar/meteorológicas adversas. Respondendo a um pedido de assistência, o rebocador oceânico “MONTENOVO” em prontidão, largou da sua base de operação no porto de Setúbal dia 26/02/2016 pelas 19:45, afim de prestar um serviço de reboque à embarcação de pesca “ANACLETO ANTONIO”, com avaria a cerca de 50 milhas da costa portuguesa. N/M “MONTENOVO” Porto de Registo: Setúbal, Força de Tracção: 50 TON Depois de estabelecer o trem de reboque, o “MONTENOVO” deu início à operação de reboque para Sesimbra (porto de armamento da embarcação de pesca). As nossas tripulações mais uma vez deram prova da sua competência e profissionalismo, contribuindo de forma ativa para a segurança no Mar Português. Pesqueiro “ANACLETO ANTÓNIO” Porto de Registo: Sesimbra Força de Tracção : 158 TON Lff: 25m; Boca:6m.

Consagrando-se já a maior empresa de reboque e assistência naval portuguesa, distinguindo-se pela maior frota de rebocadores do país, a REBONAVE dá mais um grande passo, com a reentrada das operações no Porto de Lisboa, em Janeiro de 2015. Para além da sua posição estratégica no porto de origem (Setúbal), a REBONAVE opera já no Porto de Sines, através da sua participada REBOPORT. Com a entrada em Lisboa, passámos a operar noutro porto comercial, de referência no transporte marítimo nacional A entrada da REBONAVE no Porto de Lisboa pretende contribuir para o equilíbrio da concorrência de serviços marítimos prestados neste porto e para o incremento da qualidade dos mesmos, numa fase de notável expansão da atividade portuária em Portugal.

No passado dia 7 de junho, a REBONAVE abriu as portas dos seus rebocadores, licenciados no Porto de Lisboa, aos estudantes náuticos de diversos estabelecimentos de ensino. Os alunos tiveram a oportunidade de assistir, a bordo da nossa frota, à largada da regata da Volvo Ocean Race – 2015 (Lisboa – Lorient, França), saudando em cortesia, os participantes das embarcações de vela oceânica. Com esta iniciativa, a REBONAVE aspirou contribuir para enriquecer a informação dos futuros profissionais do setor marítimo-portuário em Portugal, objetivo comum da divulgada “Semana Azul”. Os estudantes tiveram ao seu dispor, a bordo de cada rebocador, um oficial náutico, apoiado por toda a sua tripulação, que introduziu a atividade de reboque portuário/oceânico. O trajeto realizado permitiu aos participantes usufruírem da vista da marginal de Lisboa, desde o Terreiro do Paço, até Belém, passando por baixo da Ponte 25 de Abril.

O rebocador oceânico “MONTE DA LUZ” – AHT “Anchor Handling Tug” largou do seu porto de armamento para a sua primeira viagem comercial. A 14 de Maio, o “MONTE DA LUZ” partiu dos Estaleiros da Lisnave (Setúbal), com destino ao Panamá (Porto de Colon), com vista a rebocar a doca flutuante “ALCANTARA ROCHA” , de 62 m de comprimento com destino ao Porto de Lisboa (PT). Esta viagem terá a duração aproximada de 60 dias, sendo percorridas mais de 8 000 milhas náuticas.

No âmbito da celebração do Dia Mundial do Mar (25-28 de Setembro), que a REBONAVE ativamente ajudou a promover em conjunto com a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) e Câmara Municipal de Setúbal, estiveram atracados e disponíveis para visita ao público, em setúbal, os icons da navegação à vela nacional “SAGRES”, “CREOULA” e “VERA CRUZ”. Este evento, inédito em Setúbal, contou milhares de visitantes, tendo-se revelado de enorme sucesso. Os participantes tiveram a oportunidade de interagir e compreender as principais regras a bordo de navios. A REBONAVE prestou os seus serviços nas manobras necessárias a estes veleiros. Em particular, depois do período de visita, o rebocador da REBONAVE, “MONTEMURO” acompanhou o veleiro “SAGRES” desde o cais 3, em Setúbal, onde se encontrava atracado até fora de barra, por onde este seguiu viagem para Lisboa. Neste percurso, a bordo do mesmo veleiro, foi promovido um jantar que contou com a participação de diversas empresas de setúbal, incluindo representantes da REBONAVE.

Estaleiros Navais da LISNAVE, em Setúbal, 38º28‘25”N (latitude) e 008º47‘20”W (longitude), permite-nos aceder a qualquer ponto da costa portuguesa prontamente sem restrições, para assistência marítima em operações de rotina ou emergência em todas as condições de tempo em regime 24/7. Dispomos de Rebocadores Oceânicos, Costeiros e Locais, com elevados níveis de prontidão e disponibilidade, tripulados por equipas experientes e altamente qualificadas, de marinheiros Portugueses. A REBONAVE, reforçou a sua capacidade no âmbito do Reboque Local/Portuário e Costeiro com a inclusão de quatro unidades navais, que se juntam às seis unidades já disponíveis. A localização geográfica da nossa base de operações no Estuário do Rio Sado nos Unidade Navais – incluídas na Frota REBONAVE: Rebocador Costeiro “PALENÇA” – 45T, Rebocador Costeiro “Cachofarra”- 35T, Rebocador Costeiro “Fogueteiro” – 35T, Rebocador Local “PUXA” – 25T.

Em Dezembro de 2013, a REBONAVE fez a transferência da Plataforma TERAS CONQUEST 1, depois da sua reparação (torre de ré) e mudança de nome (Lewek Leader) – realizadas nos Estaleiros Navais da LISNAVE S.A. para um navio semi-submersível de transporte. A REBONAVE assegurou o reboque da plataforma para do Estaleiro para o fundeadouro, onde realizou a complexa manobra de transferência para o Navio TURN (semi-submersível). Pelas grandes dimensões da TERAS CONQUEST 1, a sua transferência exigiu pessoal qualificado dos quadros da REBONAVE. Foram envolvidos nesta manobra cinco dos nossos rebocadores.

A REBONAVE foi convidada pela Ciência Viva - Agência Nacional para a Cultura Científica e Tecnológica, a participar no Projeto “Engenharia no Verão”, uma iniciativa que promove visitas a locais onde o público pode ter contato com os diferentes ramos da engenharia. Trata-se de um programa de visitas a instalações como barragens, pontes, fábricas, portos navios e instalações relacionadas com atividades náuticas, que resulta da importância crescente do sector marítimo e restantes áreas ligadas ao mar. No ano em que celebra um quarto de século, a REBONAVE disponibilizou, a 26 de julho, um “rebocador oceânico”, o “MONTE DA LUZ”, que esteve atracado no Cais 2 do Porto de Setúbal, para ser visitado pela população em geral e de Setúbal em particular.

No seguimento do encalhe do M/V “MERLE”, ocorrido na praia do Muranzel – Torreira, Murtosa, no passado dia 19 de Janeiro de 2013, foi concluída com sucesso a “OPERAÇÃO DE ASSISTÊNCIA MARÍTIMA – REFLUTUAÇÃO” ao referido navio, que se encontra já em Estaleiro em Lisboa. Esta operação decorreu conforme planeado e sem impacte na orla costeira – Praia do Muranzel – Torreira, tendo sido repostas as condições naturais. A relevância desta operação, decorre do facto de, e mau grado a extensão da nossa costa de aproximadamente 1850 Km (950 Km continente + 670 Ilhas), ter sido a primeira vez que sobretudo com recursos Portugueses, se planeou e executou com sucesso uma operação similar em território nacional.

O programa de investimento sustentado da REBONAVE na sua Frota, passa pela aquisição de unidades navais oceânicas, mas também costeiras, reforçando e melhorando o nível de assistência especializada portuária e costeira. A nossa frota passará a dispor de mais um equipamento de grande qualidade e capacidade, pela aquisição de um novo rebocador costeiro (azimutal), chegado ao seu porto de armamento em Setúbal – Portugal, no dia 15 de Junho de 2014. O nome desta unidade naval “MONTEMURO”, tem a característica particular, de ter sido o nome do 1º navio manobrado pela REBONAVE, em Julho de 1989. Passo a passo como sempre aconteceu, nos últimos 25 anos, vamos construindo o futuro, assegurando uma presença PORTUGUESA no mundo, a prestar serviços de reboque e assistência naval. “MONTEMURO” – Porto de Registo : Setúbal, PORTUGAL. Rebocador Costeiro - Azimutal. Comprimento f.f.: 28M, Arqueação Bruta 318 T, Potência: 2 × 1.800 BHP, Capacidade Fi – Fi, Força de Tracção de 45 TON

With its Quality, Environment and Safety / Occupational Health Management System certified, within the scope of the normative references ISO 9001: 2015, ISO 14001: 2015 and OSHAS 18001: 2007, in January 2020 the transition from OSHAS18001 to the ISO45001 standard was successfully achieved.

Com a premissa de melhorar o seu desempenho, numa logica de melhoria continua, a REBONAVE obteve a certificação do seu Sistema de Gestão de Qualidade, Ambiente e Segurança/Saúde no Trabalho, no âmbito dos referenciais normativos ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 e OSHAS 18001:2007, sendo a única empresa do sector com certificação tripla, pelos referenciais referidos, em Portugal. Em Janeiro de 2020 efectuou com sucesso a transição da OSHAS18001 para o referencial ISO45001.