Noticías

  • No passado dia 17 de outubro a REBONAVE participou na operação de salvamento do Navio Petroleiro “TOKYO SPIRIT” (bandeira das Bahamas), que encalhou junto ao pontão que protege a marina de Cascais, Lisboa. O encalhe do navio esteve relacionado com o mau estado do tempo e mar e à perda da amarra de estibordo. Para desencalhar o Petroleiro, de 274 metros, a REBONAVE e a sua afiliada REBOPORT enviaram os maiores e mais sofisticados rebocadores portugueses: o MONTE DA LUZ, MONTEVIL, MONTEMURO (REBONAVE), CASTELO DE SÃO JORGE e CASTELO DE SINES (REBOPORT). O navio foi depois rebocado pela REBONAVE com destino ao Estaleiro Naval da Lisnave, em Setúbal.

  • Menos de 24 horas, depois de ter cumprido com sucesso uma missão de assistência marítima, ao largo da costa portuguesa a uma embarcação de pesca, de novo respondendo a um pedido de assistência à Central de Operações (24/7) - REBONAVE, o rebocador oceânico “MONTENOVO” em prontidão, largou da sua base de operação no porto de Setúbal dia 28/02/2016 pelas 11:15, afim de prestar um serviço de reboque à embarcação de recreio francesa “ETOILE MAGIQUE”, com avaria a cerca de 40 milhas a NW de Peniche, na costa portuguesa. N/M “MONTENOVO” Porto de Registo: Setúbal, Força de Tracção: 50 TON Veleiro “ETOILE MAGIQUE” Porto de Registo: Marselha - França Força de Tracção 115T Lff: 25m; Boca:11m.

  • A REBONAVE S.A., estando preparada para atuar em todas as atividades associadas ao reboque local, costeiro e oceânico e em particular operações de assistência marítima de emergência na costa portuguesa, concluiu mais uma operação desta natureza, em condições de mar/meteorológicas adversas. Respondendo a um pedido de assistência, o rebocador oceânico “MONTENOVO” em prontidão, largou da sua base de operação no porto de Setúbal dia 26/02/2016 pelas 19:45, afim de prestar um serviço de reboque à embarcação de pesca “ANACLETO ANTONIO”, com avaria a cerca de 50 milhas da costa portuguesa. N/M “MONTENOVO” Porto de Registo: Setúbal, Força de Tracção: 50 TON Depois de estabelecer o trem de reboque, o “MONTENOVO” deu início à operação de reboque para Sesimbra (porto de armamento da embarcação de pesca). As nossas tripulações mais uma vez deram prova da sua competência e profissionalismo, contribuindo de forma ativa para a segurança no Mar Português. Pesqueiro “ANACLETO ANTÓNIO” Porto de Registo: Sesimbra Força de Tracção : 158 TON Lff: 25m; Boca:6m.

  • Consagrando-se já a maior empresa de reboque e assistência naval portuguesa, distinguindo-se pela maior frota de rebocadores do país, a REBONAVE dá mais um grande passo, com a reentrada das operações no Porto de Lisboa, em Janeiro de 2015. Para além da sua posição estratégica no porto de origem (Setúbal), a REBONAVE opera já no Porto de Sines, através da sua participada REBOPORT. Com a entrada em Lisboa, passámos a operar noutro porto comercial, de referência no transporte marítimo nacional A entrada da REBONAVE no Porto de Lisboa pretende contribuir para o equilíbrio da concorrência de serviços marítimos prestados neste porto e para o incremento da qualidade dos mesmos, numa fase de notável expansão da atividade portuária em Portugal.

  • No passado dia 7 de junho, a REBONAVE abriu as portas dos seus rebocadores, licenciados no Porto de Lisboa, aos estudantes náuticos de diversos estabelecimentos de ensino. Os alunos tiveram a oportunidade de assistir, a bordo da nossa frota, à largada da regata da Volvo Ocean Race – 2015 (Lisboa – Lorient, França), saudando em cortesia, os participantes das embarcações de vela oceânica. Com esta iniciativa, a REBONAVE aspirou contribuir para enriquecer a informação dos futuros profissionais do setor marítimo-portuário em Portugal, objetivo comum da divulgada “Semana Azul”. Os estudantes tiveram ao seu dispor, a bordo de cada rebocador, um oficial náutico, apoiado por toda a sua tripulação, que introduziu a atividade de reboque portuário/oceânico. O trajeto realizado permitiu aos participantes usufruírem da vista da marginal de Lisboa, desde o Terreiro do Paço, até Belém, passando por baixo da Ponte 25 de Abril.

  • O rebocador oceânico “MONTE DA LUZ” – AHT “Anchor Handling Tug” largou do seu porto de armamento para a sua primeira viagem comercial. A 14 de Maio, o “MONTE DA LUZ” partiu dos Estaleiros da Lisnave (Setúbal), com destino ao Panamá (Porto de Colon), com vista a rebocar a doca flutuante “ALCANTARA ROCHA” , de 62 m de comprimento com destino ao Porto de Lisboa (PT). Esta viagem terá a duração aproximada de 60 dias, sendo percorridas mais de 8 000 milhas náuticas.

  • No âmbito da celebração do Dia Mundial do Mar (25-28 de Setembro), que a REBONAVE ativamente ajudou a promover em conjunto com a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) e Câmara Municipal de Setúbal, estiveram atracados e disponíveis para visita ao público, em setúbal, os icons da navegação à vela nacional “SAGRES”, “CREOULA” e “VERA CRUZ”. Este evento, inédito em Setúbal, contou milhares de visitantes, tendo-se revelado de enorme sucesso. Os participantes tiveram a oportunidade de interagir e compreender as principais regras a bordo de navios. A REBONAVE prestou os seus serviços nas manobras necessárias a estes veleiros. Em particular, depois do período de visita, o rebocador da REBONAVE, “MONTEMURO” acompanhou o veleiro “SAGRES” desde o cais 3, em Setúbal, onde se encontrava atracado até fora de barra, por onde este seguiu viagem para Lisboa. Neste percurso, a bordo do mesmo veleiro, foi promovido um jantar que contou com a participação de diversas empresas de setúbal, incluindo representantes da REBONAVE.

  • Estaleiros Navais da LISNAVE, em Setúbal, 38º28‘25”N (latitude) e 008º47‘20”W (longitude), permite-nos aceder a qualquer ponto da costa portuguesa prontamente sem restrições, para assistência marítima em operações de rotina ou emergência em todas as condições de tempo em regime 24/7. Dispomos de Rebocadores Oceânicos, Costeiros e Locais, com elevados níveis de prontidão e disponibilidade, tripulados por equipas experientes e altamente qualificadas, de marinheiros Portugueses. A REBONAVE, reforçou a sua capacidade no âmbito do Reboque Local/Portuário e Costeiro com a inclusão de quatro unidades navais, que se juntam às seis unidades já disponíveis. A localização geográfica da nossa base de operações no Estuário do Rio Sado nos Unidade Navais – incluídas na Frota REBONAVE: Rebocador Costeiro “PALENÇA” – 45T, Rebocador Costeiro “Cachofarra”- 35T, Rebocador Costeiro “Fogueteiro” – 35T, Rebocador Local “PUXA” – 25T.

  • Em Dezembro de 2013, a REBONAVE fez a transferência da Plataforma TERAS CONQUEST 1, depois da sua reparação (torre de ré) e mudança de nome (Lewek Leader) – realizadas nos Estaleiros Navais da LISNAVE S.A. para um navio semi-submersível de transporte. A REBONAVE assegurou o reboque da plataforma para do Estaleiro para o fundeadouro, onde realizou a complexa manobra de transferência para o Navio TURN (semi-submersível). Pelas grandes dimensões da TERAS CONQUEST 1, a sua transferência exigiu pessoal qualificado dos quadros da REBONAVE. Foram envolvidos nesta manobra cinco dos nossos rebocadores.

  • A REBONAVE foi convidada pela Ciência Viva - Agência Nacional para a Cultura Científica e Tecnológica, a participar no Projeto “Engenharia no Verão”, uma iniciativa que promove visitas a locais onde o público pode ter contato com os diferentes ramos da engenharia. Trata-se de um programa de visitas a instalações como barragens, pontes, fábricas, portos navios e instalações relacionadas com atividades náuticas, que resulta da importância crescente do sector marítimo e restantes áreas ligadas ao mar. No ano em que celebra um quarto de século, a REBONAVE disponibilizou, a 26 de julho, um “rebocador oceânico”, o “MONTE DA LUZ”, que esteve atracado no Cais 2 do Porto de Setúbal, para ser visitado pela população em geral e de Setúbal em particular.

  • No seguimento do encalhe do M/V “MERLE”, ocorrido na praia do Muranzel – Torreira, Murtosa, no passado dia 19 de Janeiro de 2013, foi concluída com sucesso a “OPERAÇÃO DE ASSISTÊNCIA MARÍTIMA – REFLUTUAÇÃO” ao referido navio, que se encontra já em Estaleiro em Lisboa. Esta operação decorreu conforme planeado e sem impacte na orla costeira – Praia do Muranzel – Torreira, tendo sido repostas as condições naturais. A relevância desta operação, decorre do facto de, e mau grado a extensão da nossa costa de aproximadamente 1850 Km (950 Km continente + 670 Ilhas), ter sido a primeira vez que sobretudo com recursos Portugueses, se planeou e executou com sucesso uma operação similar em território nacional.

  • O programa de investimento sustentado da REBONAVE na sua Frota, passa pela aquisição de unidades navais oceânicas, mas também costeiras, reforçando e melhorando o nível de assistência especializada portuária e costeira. A nossa frota passará a dispor de mais um equipamento de grande qualidade e capacidade, pela aquisição de um novo rebocador costeiro (azimutal), chegado ao seu porto de armamento em Setúbal – Portugal, no dia 15 de Junho de 2014. O nome desta unidade naval “MONTEMURO”, tem a característica particular, de ter sido o nome do 1º navio manobrado pela REBONAVE, em Julho de 1989. Passo a passo como sempre aconteceu, nos últimos 25 anos, vamos construindo o futuro, assegurando uma presença PORTUGUESA no mundo, a prestar serviços de reboque e assistência naval. “MONTEMURO” – Porto de Registo : Setúbal, PORTUGAL. Rebocador Costeiro - Azimutal. Comprimento f.f.: 28M, Arqueação Bruta 318 T, Potência: 2 × 1.800 BHP, Capacidade Fi – Fi, Força de Tracção de 45 TON

  • With its Quality, Environment and Safety / Occupational Health Management System certified, within the scope of the normative references ISO 9001: 2015, ISO 14001: 2015 and OSHAS 18001: 2007, in January 2020 the transition from OSHAS18001 to the ISO45001 standard was successfully achieved.

  • Com a premissa de melhorar o seu desempenho, numa logica de melhoria continua, a REBONAVE obteve a certificação do seu Sistema de Gestão de Qualidade, Ambiente e Segurança/Saúde no Trabalho, no âmbito dos referenciais normativos ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 e OSHAS 18001:2007, sendo a única empresa do sector com certificação tripla, pelos referenciais referidos, em Portugal. Em Janeiro de 2020 efectuou com sucesso a transição da OSHAS18001 para o referencial ISO45001.